RWU35-F-HL
Rollenumlaufwagen
Standard carriage with full complement recirculating roller system for linear recirculating roller bearing and guideway assembly, for oil or grease lubrication
| H | 55 mm | Systemhöhe |
| B | 70 mm | Wagenbreite |
| L | 148,7 mm | Wagengesamtlänge 1 |
| C | 70.000 N | Tragzahl dyn. 2 |
| C0 | 175.000 N | Tragzahl stat. 2 |
| M0x | 1.500 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 3.350 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0Z | 3.000 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| ≈m | 2,14 kg | Masa |
| A1 | 18 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 50 mm | |
| b | 34 mm | Schienenbreite |
| A2 | 10 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 111 mm | |
| LS | 2,2 mm | |
| JL | 72 mm | |
| H1 | 6,5 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 41,9 mm | |
| H5 | 10,8 mm | |
| T5 | 10 mm | Gewindetiefe |
| G2 | M8 | Befestigungsschrauben oben (DIN ISO 4762-12.9) |
| G2 MA | 41 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 3 |
| A3 | 13,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N3 | M6 | Lubrication connector |
| t N3 | 6 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| A4 | 12,6 mm | Position Schmieranschluss |
| N4 | 6 mm | Schmieranschluss |
| t N4 | 6 mm | Maximal zulässige Einschraubtiefe der Schmieranschlüsse |
| JL6 | 32,4 mm | Position Schmieranschluss |
| N2 | 6 mm | Max. Durchm der Schmierbohrung in Anschlusskonstr 4 |
| JL5 | 22,2 mm | Position Schmieranschluss 5 |
| GS | M4x4 | |
| O | 10x1,5 | O-Ring DIN 3771 |
Przypisy
Mindestabdecklänge zur Abdichtung der oberen Schmieranschlüsse.
Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
Maximaler Durchmesser der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
Position der Schmierbohrung in der Anschlusskonstruktion.
| Grössenkennziffer | 35 | |
| Version | F | Version |
| Wagenausführung | HL | Hoher, langer Wagen |
Linear Recirculating Roller Bearing and Guideway Assembly RUE-F
Rollenumlaufeinheit RUE-F
Rollenumlaufeinheiten der sechsten Generation
Sixth generation linear recirculating roller bearing and guideway assemblies
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