KUVE55-B-L
Kugelumlaufeinheit
Führungswagen KWVE..-B-L, lange Führungswagen, vierreihig, vollkugelig
| lmax | 5.820 mm | Max Länge einteiliger Schienen 1 |
| H | 70 mm | Systemhöhe |
| B | 140 mm | Wagenbreite |
| L | 211,6 mm | Wagengesamtlänge |
| C | 127.000 N | Tragzahl dyn. 2 |
| C0 | 285.000 N | Tragzahl stat. 2 |
| M0x | 7.500 Nm | Statisches Moment um X-Achse |
| M0y | 4.725 Nm | Statisches Moment um Y-Achse |
| M0z | 4.725 Nm | Statisches Moment um Z-Achse |
| A1 | 43,5 mm | Abstand Anschlagkante Wagen zu Anschlagkante Schiene |
| JB | 116 mm | |
| b | 53 mm | Schienenbreite |
| Tolb | -0,005 mm | Obere Toleranz |
| Tolb | -0,03 mm | Untere Toleranz |
| A2 | 12 mm | Abstand Anschlagkante Bohrung |
| L1 | 170 mm | |
| Ls | 2,2 mm | |
| JL | 95 mm | |
| JLZ | 70 mm | |
| jL | 120 mm | |
| aL min | 20 mm | 3 |
| aL max | 107 mm | 3 |
| aR min | 20 mm | 3 |
| aR max | 107 mm | 3 |
| H1 | 13,5 mm | Freiraum Systemmaß |
| H4 | 22,7 mm | |
| H5 | 11,25 mm | |
| T5 | 21 mm | Gewindetiefe |
| T6 | 18 mm | |
| h | 41,5 mm | |
| h1 | 19 mm | |
| G2 | M14 | Befestigungsschrauben |
| G2 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K1 | M14 | Befestigungsschrauben |
| K1 MA | 220 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K3 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K3 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| K6 | M12 | Befestigungsschrauben |
| K6 MA | 140 Nm | Maximales Anziehdrehmoment 4 |
| d1 | 15,4 mm | |
| D2 | 12,5 mm | |
| A3 | 15 mm | |
| G3 | M6 | |
| t G3 | 7 mm | 5 |
| A4 | 15 mm | |
| G4 | M6 | |
| t G4 | 7 mm | 5 |
| JL6 | 49,5 mm |
KWVE55-B-L | Für folgenden Laufwagen geeignet | |
TKVD55-B | Führungsschiene |
Fußnoten
Maximale Länge einteiliger Führungsschienen.
Längere Schienen werden mehrteilig geliefert und entsprechend gekennzeichnet.
Berechnung der Tragzahl nach DIN ISO 14728-1.
Erhöhung der dynamischen Tragzahl aus praktischer Erfahrung möglich. Die volle Tragzahl kann nur übertragen werden, wenn die volle Gewindelänge verwendet wird und die Anschlusskonstruktion entsprechend dimensioniert ist.
aL und aR sind von der Schienenlänge abhängig.
Die angegebenen Drehmomente stellen Maximalwerte zur sicheren Übertragung der Kräfte in vibrationsfreien, quasi statischen Anwendungsfällen (S0 = 1) dar. Wir empfehlen die Anziehdrehmomente der Schraubenverbindung zur Anschlusskonstruktion unter den anwendungs- und einsatzspezifischen Bedingungen kundenseitig zu bestimmen, und zwar unter Beachtung der Angaben in der VDI-Richtlinie 2230 Blatt 1 (2015) und den Angaben in dieser Beschreibung.
| Grössenkennziffer | 55 | |
| Wagenausführung | L | Langer Wagen |
| Version | B |
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